采访WingRiders团队

[Cardanians] 你能介绍一下这个项目和它的历史吗?

[Riders] WingRiders是一个自动做市商(AMM)去中心化交易所(DEX),位于主链上的Cardano eUTxO模型之上。该项目由VacuumLabs提供技术支持,VacuumLabs是Cardano领域中从一开始就受到广泛尊重的开发者之一。

WingRiders的目标是成为整个Cardano生态系统的一个基础设施元素。广泛和非常容易地集成到任何钱包或Dapp。可通过许多平台、支持连接器和HW钱包访问。

完全去中心化和无信任,支持Cardano本地代币之间的互换。计划超过AMM,L1,和Cardano本身。更多信息请访问wingriders.com

目前,WingRiders已经在Testnet上线。以一个钱包的无缝集成为例,这是众多集成中的第一个。这第一个钱包是Adalite的一个新产品,叫做NuFi(已经在主网上使用),交换和流动性池是完全正常的。主网启动。Q1 2022.

[Cardanians] 你们团队有多少人,他们的背景是什么?

[Riders] 许多人在Cardano有4年的开发背景,在他们的专业领域有20年的经验,有加密货币和纳斯达克蓝筹股的大人物的记录,技术团队有博士等。

[Cardanians] 我们注意到WingRiders已经在Cardano测试网络上运行了。你们在这个项目上工作了多长时间,你们计划什么时候在主网上推出?

[Riders] 从夏末开始。八月。2022年第一季度的主网

[Cardanians] 你和IOG有任何联系吗?你知道在需要时如何联系他们吗?

[Riders] IOHK是我们通过cFund的主要投资者。是的,我们在各种主题上合作了4年。

[Cardanians]SundaeSwap的推出对网络造成了很大的负荷。解决方案相当在IOG方面。你担心这个问题吗?

[Riders] 我们非常重视拥堵问题,我们正在与他们深入讨论潜在的解决方案。在我们这边,我们致力于对我们的智能合约进行巨大的优化,以获得整个链的最大吞吐量。

[Cardanians] 你认为Cardano作为一个智能合约平台怎么样?你为什么要在Cardano上构建,而不是在其他链上?

[Riders]与其他主流智能合约平台相比,Cardano提供了一种非常不同的智能合约方法。我们对Cardano架构非常了解,这也给了我们一个竞争优势。当谈到在Cardano上构建时,我们是一个值得信赖的品牌。所有这些小事让我们决定在Cardano上构建。

[Cardanians] 你们在Cardano上构建DEX时遇到的最大困难是什么?

[Riders] 我们面临的大多数问题主要是一个新平台最初的成长之痛。可用来构建的文档、例子和工具都很有限。这些东西会随着越来越多的dApps团队开始发布工具和开源代码而消失。

[Cardanians] 你们的DEX架构的优势是什么?

[Riders]我们的目标是成为一个基础设施件。我们的架构使我们能够非常灵活和模块化。这使得我们既可以直接集成到钱包中(就像我们为NuFi所做的那样),但我们也很容易与支持dApp连接器的钱包集成(即将推出)。

[Cardanians]一些团队认为他们可以从现有的以太坊DEX复制一个模型,然后就可以了。然后他们发现这并不容易,不得不重做他们的原始设计。你们的情况也是这样吗?

[我们首先做了研究,甚至在写下一行代码或设计文件之前就发现,以太坊与单一流动性池互动的模式不会是简单的。对我们来说,从用户体验和复杂性的角度来看,最合理的模式是分批模式。从那时起,它已经成为Cardano上与单一数据互动的标准方式。

[Cardanians]每个交易所都需要从某个地方获得资产价格,并具有100%的可靠性。WingRiders将从哪里得到它们?

[Riders]在AMM模型中,汇率是由池中的代币比率定义的。在存在套利的情况下,资金池的汇率应该收敛到市场汇率。

[Cardanians] 人们争论以太坊使用的会计模型和Cardano使用的eUTxO模型之间的差异。这两种方法都是不同的,都有其优点。eUTxO模型适合DEX吗?

[Riders]eUTxO模型非常适用于订单类型的DEXes。另一方面,AMM DEXes给用户带来了更友好的体验,但在技术方面要做好却更有挑战性。事实证明,借用一些设计元素,如从订单模式中的托管,确实使AMM DEXes也是可行的。这就是我们的开发优势的用武之地。

[Cardanians]当智能合约在Cardano上推出时,很多人都在谈论并发性的问题。你怎么看这个问题?你们是如何处理的?

[Riders]我们很早就发现了围绕与区块链上单一信息互动的瓶颈问题。这通常是人们在谈论并发性时提到的问题。对此有多种解决方案,每一种都有自己的权衡。早在一开始,我们就选择了批处理模式,因为当涉及到用户体验、安全和可扩展性时,它提供了最好的权衡。

[Cardanians] WingRiders在Cardano主网上的可扩展性如何?

[Riders] 瓶颈将是Cardano区块链和资源限制。(区块大小,内存执行单元)。当区块链拥挤和不拥挤时,可扩展性有很大的区别。我们的目标是不成为拥堵的原因,并一直专注于优化我们的代码和批处理方案,以尽量减少网络的负载。

Plutus作为智能合约平台,仍处于早期阶段。有几个CIP改进工作(如参考脚本),旨在为下一个Cardano版本,这应该大大改善dApp的可扩展性。这些将是至关重要的,因为越来越多的dApps将被推出。开发者社区也需要接受关于编写使用较少资源的智能合约的教育。这里的工具也需要改进。即使是非常简单的合约,按照 "预期 "的方式来写代码,也会比像WingRiders DEX这样的重型大型DApp使用更多的资源。

[Cardanians] 摆在你们面前的最大挑战是什么?

[Riders]对于整个生态系统来说,很多。

[Cardanians]你们关于去中心化治理的计划是什么?用户将能够决定什么?

[Riders] 将会公开分享,但还没有。

[Cardanians] WingRiders是只做DEX,还是将服务扩展到其他方面?

[Riders]第一年只是DEX。

[Cardanians] 你的代币上市策略是什么?

[Riders] 待定,但DEX和CEX。

[Cardanians] 你们有确保高流动性的计划吗?

[Riders] 是的,细节将在以后分享。

[Cardanians] 你们是否与其他项目有强大的伙伴关系?

[Riders]是的,除了NuFi之外,尚未公布。

请在以下链接中阅读更多信息。基于Cardano的DEX WingRiders获得450万美元的种子资金 1

[Cardanians] 你们与Nu.Fi钱包的关系如何?

[Riders]伙伴关系。

[Cardanians] 为什么人们应该对你们的DEX感兴趣并可能购买代币?它将给他们带来什么好处?

[Riders] 参与DAO领导的DEX。

[Cardanians] 你能更详细地说明一下代币经济学吗?

[Riders]请继续关注我们的更新和博客。关于基本的拆分,请看轻型文件。

[Cardanians] 你有什么想对你或Cardano粉丝说的吗?

[Riders] 准备好迎接多事之秋吧。

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